القائمة الرئيسية

الصفحات

جديد:tanger Med تفتتح أبواب الترشيح :


جديد:tanger Med تفتتح أبواب الترشيح :


 جديد:tanger Med تفتتح أبواب الترشيح :



الترشيح للعمل في شركة تسيير ميناء طنجة المتوسط ​​Tanger Med 2022



طلب عفوي Tanger Med ، ندعوك لإرسال طلبك التلقائي إلى Tanger Med عن طريق إدخال النموذج أدناه.


هيئة ميناء طنجة المتوسط ​​:


TMPA هي شركة عامة محدودة مجلس إدارة برأسمال 1.8 مليار درهم.


يتم توزيع رأس مال TMPA بنسبة 67.72٪ للوكالة الخاصة TMSA لطنجة البحر الأبيض المتوسط ​​، و 32.28٪ لشركة FIPAR ، الشركة الاستثمارية لمجموعة CDG ، وفقًا لمذكرة التفاهم الموقعة في يوليو 2008 بين TMSA و Caisse de Dépôt et de الحمل (CDG).


في عام 2008 ، بهدف تحسين الكفاءة التشغيلية لأعمال TMSA الأساسية ، الميناء ومجالات الأعمال ، وزيادة قدراتها التنموية ، بدأت TMSA عملية فرعية أدت إلى إنشاء شركة فرعية مكرسة لأنشطة الموانئ ، شركة Tanger Med Port Authority SA.


في يناير 2010 ، نقلت هيئة ميناء طنجة المتوسط ​​بموجب مرسوم بقانون جميع المهام والصلاحيات العامة المتعلقة بإدارة وتطوير مجمع الموانئ ، وبالتالي فهي بمثابة سلطة ميناء طنجة المتوسط.


الهدف من مجمع ميناء طنجة المتوسط ​​هو تطوير منصة ميناء فعالة ومتكاملة بالفعل حول الأنشطة التكميلية للشحن العابر والاستيراد والتصدير والخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة.


يتكون مجمع ميناء طنجة المتوسط ​​من:


ميناء طنجة المتوسط ​​1 ، والذي يضم محطتي حاويات ومحطة سكة حديد ومحطة نفط وغاز ومحطة شحن عامة ومحطة جديدة للسيارات.


ميناء طنجة المتوسط ​​2 الذي يضم محطتين للحاويات


ميناء Passenger and Ro-Ro ، والذي يشمل مناطق الوصول والتفتيش على الحدود ، وأرصفة الركاب و TIR ، والمناطق التنظيمية ، ومحطة العبّارات ؛


المنطقة الحرة اللوجستية


مركز الأعمال طنجة المتوسط


تطبيق Tanger Med العفوي



ندعوك لإرسال طلبك التلقائي إلى Tanger Med عن طريق إدخال النموذج أدناه.


المراحل المختلفة لتطبيقك التلقائي.


ارسال الطلب العفوي


تأكيد استلام الطلب غير المرغوب فيه


معالجة الطلب




الملف الشخصي المطلوب:


يتطلب هذا الدور شخصًا يتمتع بمهارة قيادية قوية مع قدرة مثبتة على تحقيق النتائج من خلال الآخرين. ستحتاج إلى مهارات اتصال ممتازة على جميع المستويات وإدارة قوية لأصحاب المصلحة جنبًا إلى جنب مع مهارات التفاوض الفعال وحل النزاعات. إن العقلية الاستثنائية الموجهة نحو العملاء مع القدرة على البحث باستمرار عن فرص لزيادة رضا العملاء أمر لا بد منه.

يتطلب مهارات قيادية قوية مع مسار مثبت لقيادة فرق كبيرة جدًا. قادرة على تمكين الآخرين لاتخاذ الإجراءات. يطور ويلهم الآخرين لتحقيق الأهداف المحددة ويشجع معايير عالية من الأداء. يلفت الانتباه ويقود بالقدوة الشخصية.


يتطلب على الأقل درجة جامعية في اللوجستيات أو إدارة عمليات الموانئ أو إدارة الأعمال أو أي مجال مشابه.


• تتطلب خبرة 7 سنوات على الأقل أو أكثر في بيئة عمليات محطة الحاويات ، أو الصناعة المماثلة ذات الصلة. من المتوقع أن تكون الخبرة السابقة في منصب إداري متوسط ​​بمثابة تقدم طبيعي لهذا المنصب.


• يتطلب فهمًا متعمقًا وشاملًا لعمليات محطة الحاويات وهي السفن والفناء والبوابة والتخطيط.


• الإلمام التام بالتنفيذ الصارم للمعايير الدولية لممارسات العمل الآمنة في العمليات البحرية وعمليات الشحن والتفريغ والمحطات.


• ملما بلوائح المنظمة البحرية الدولية (IMO) لفصل الشحنات الخطرة على متن السفينة والتخزين داخل منطقة المحطة.


• مهارات الكمبيوتر المتقدمة مع فهم سليم للتخطيط النهائي وأنظمة التحكم وأنظمة التشغيل الطرفية.


• القدرة على العمل تحت الضغط ، ويتوقع المشاكل المحتملة والتشخيص ، وتقييم وحل المشاكل اللوجستية فور حدوثها من أجل تلبية أهداف الأداء التشغيلي والمواعيد النهائية.


• مبدع وينقل رؤى وأفكار جديدة ... يفكر خارج الصندوق.


• يتطلب مستوى متقدمًا من مهارات الاتصال الشفوي والكتابي باللغة الإنجليزية.


• مهارات إدارة المشاريع القوية ، قادرة على التعامل مع العديد من المشاريع ذات المهام الحرجة في وقت واحد والقدرة على الوفاء بالمواعيد النهائية.

• القدرة على العمل في نظام المناوبة التي تغطي النهار والليل وعطلة نهاية الأسبوع والعطلة ، وإذا لزم الأمر العمل الإضافي


تعليقات